À l’occasion des Journées du Patrimoine,
l’office de tourisme de Suresnes a, comme chaque année,
organisé sur la terrasse du Fécheray un grand rassemblement de voitures
anciennes réunissant plus de 400 véhicules de collection.

En ce petit matin du vendredi 3 octobre, dehors il faisait déjà un peu frisquet et malgré une légère brume qui s’était installée durant la nuit, cela n’a pas empêché nos anciennes de se retrouver au relais de la Maison des blés, tout à côté d’Etampes.

Il est temps de mettre en route nos belles voitures et, roadbook et stylo en main, nous voici partis pour trois belles journées de découvertes d’une Loire insolite.

Une fois nos carrosses alignés devant ce château du 17ème, nous-nous dirigeons vers la terrasse où l’on nous sert de délicieux amuses bouches accompagnés d’un excellent pétillant de Loire.

Puis, sous les lambris peints du 18ème un déjeuner gastronomique nous est servi. Premier festin, premier régal, ce rallye s’annonce sous les meilleurs auspices.

L’heure tournant plus vite que souhaité, poursuite de notre route vers le Château de Laroche-Ploquin qui a été spécialement privatisé pour nous. Construit au 16ème siècle et transformé en 2017 en hôtel 4****, le château servi, pendant la deuxième guerre, d’hôpital de campagne, de cache d’armes, de planque pour les résistants et de base de départ pour le franchissement clandestin de la ligne de démarcation.

SAMEDI MATIN

Non seulement une petite pluie agaçante nous accompagne tout au long de la route mais pire, à notre arrivée à Chinon, au passage de la Vienne, c’est la tempête Amy qui nous accueille. La route, bien que bucolique et choisie pour telle, est aussi étroite qu’un lacet de chaussure.

C’est fantasmagorique ! Le vent hurle, les branches tombent, la pluie s’abat en rafales. A plusieurs reprises, il faut s’arrêter, dégager les branches à terre et se frayer un passage en direction de Fontevraud et du château de Brézé.

Arrivés au château de Brézé, miracle, la pluie cesse. Place à la visite de cette étonnante demeure qui, au fil des temps, s’est dotée d’un réseau troglodytique pour protéger les chatelains et les villageois des attaques ennemies.

L’ensemble comporte aussi bien des pièces de vie quotidienne comme une boulangerie, une écurie, que militaire avec 3 pont-levis et des chemins de ronde.

fines galettes de pâte à pain levées, cuites au four à feu de bois, délicatement sous la cendre, qui une fois levées et transformées en délicieux petits pains, servent de« fourre-tout » pour y loger aussi bien de la charcuterie que des petits fromages de chèvre locaux.

Ce déjeuner rustique, local et bien appétissant terminé, c’est la maison Ackermann de Saumur qui nous accueille pour la visite de ses caves.

Qu’à cela ne tienne, nous décidons de visiter cette jolie demeure, ancienne propriété d’un riche homme d’affaires Franco-Américain, Charles Bedaux, qui s’attacha à modifier l’aménagement intérieur en conciliant modernité, confort et esthétique. C’est dans cet écrin que se déroula, le 3 juin 1937, le mariage civil de l’ex-roi Édouard VIII avec Wallis Simpson.

Mais l’heure tourne et nous devons retourner à Laroche-Ploquin pour la soirée de gala qui va bientôt avoir lieu sur le thème des fleurs.

Une fois la découverte des communs qui abritent une riche collection d’objets liés à la chasse à courre, c’est Louise, la femme de chambre de Mme de la Motte Saint-Pierre qui nous fait revivre, « in vivo »,
son quotidien de travail. On s’y croirait.

Alors, c’est la tête remplie de bons souvenirs et les cheveux au vent au volant de nos cabriolets, que nous-nous quittons pour mieux nous retrouver une prochaine fois.
Merci aux organisateurs pour cette belle randonnée, bravo pour le choix des châteaux et des restaurants, de ces belles visites et de cette chaleureuse ambiance si caractéristique du CLUB de L’AUTO.

Gilles Gailly de Taurines

Quelle meilleure occasion de faire chanter un quatre-cylindres italien, un six-en-ligne britannique, ou un V8 américain ou allemand (si, si, allemand) !

Nous prenons les petites routes vers le restaurant du Golf de Villarceaux. Le restaurant du Golf de Villarceaux nous offre un cadre élégant, sans ostentation, propice à la convivialité. Nos deux nouveaux équipages, Denis et Muriel, ainsi que Patrick et Isabelle, sont ainsi immédiatement intégrés et appréciés.

Comment ? Il est déjà 14 h 30 ?
Le temps s’écoule à une vitesse folle en si agréable compagnie.
Il nous faut cependant rejoindre notre guide,
qui nous attend dans la cour d’honneur

Château de Haut et jardins de Villarceaux

Oui, du haut, car il existe également un château du bas, mais notre guide nous en dévoilera les secrets ultérieurement...

En ce 21 juin, la canicule s’impose, nous rappelant avec force que c’est le premier jour de l’été. Il faut bien reconnaître que parcourir les magnifiques jardins suspendus de Villarceaux sous 36°C constitue une véritable épreuve.

Néanmoins, la visite du Château du haut, édifié au XVIIIe siècle dans le style Louis XV, offre une fraîcheur toute relative. Certains poursuivront la visite pour admirer le jardin sur l’eau, bien à l’abri des salles de style grottesque (avec deux «t», car inspiré des grottes) du Château du bas, datant du XVe siècle et intégré à la ligne de défense des frontières du royaume pendant la guerre de Cent Ans. C’est ainsi que cette journée s’achève, laissant à chacun le soin de choisir son chemin de retour.

Vendredi 4 avril, le printemps est au rendez-vous pour le départ de notre premier rallye de l’année qui est donné depuis le « Domaine des Vanneaux » à l’Isle-Adam où nos 16 équipages se retrouvent.

Nous avons rejoint devant le parvis de la cathédrale notre charmante guide pour une visite commentée.Edifiée au 13ème siècle, Notre-Dame d’Amiens est la plus grande cathédrale gothique du monde avec ses proportions gigantesques, sa flèche de 112 mètres, ses stèles en bois mais elle est également l’une des plus belles avec ses somptueux portails sculptés célèbres pour leur polychromie originelle.

Ce sera donc
cheveux au vent que nous reprendrons la route, direction le Touquet-Paris-Plage.

Samedi 5 Avril,
Un soleil radieux nous accompagne en cette matinée de samedi.
Direction Saint-Valéry-sur-Somme pour rejoindre le «petit train»
de la baie de Somme où un café nous attend.
Un wagon nous est réservé.

C’est bientôt l’heure de remonter dans notre wagon réservé pour le retour au Crotoy… certains s’aventurent quelques minutes dans Saint-Valery et tombent sous le charme de cette petite ville médiévale aux ruelles fleuries en se promettant de revenir à une prochaine occasion.

Vers 19h30, Hugues prend sa casquette de chauffeur de mini-van pour nous conduire dans le centre du Touque (les plus courageux prendront un bol d’air en s’y rendant à pied). Nous nous retrouvons tous pour un dîner gastronomique chez « Perard », adresse bien connue des Touquettois, célèbre pour ses fruits de mer mais aussi pour sa soupe de poissons.

Un dîner très joyeux et gourmand s’en suit avec mention spéciale
pour le saumon fumé et la mousse au chocolat,
ceux qui l’ont goûtée s’en souviennent encore.
Il est tard …

Le lendemain,la visite architecturale du Touquet nous attend.

Le dimanche, après une bonne nuit et toujours sous un soleil radieux, nous rejoignons notre guide pour une visite des belles villas bourgeoises art déco de la ville et un peu d’histoire.

Paris-Plage naît officiellement en 1882 de la volonté d’un notaire parisien, Alphonse Daloz, qui avait acheté ce vaste domaine de dunes dans lequel il fait planter des pins pour créer une station balnéaire afin d’attirer la clientèle aisée parisienne.
La commune du Touquet-Paris-Plage sera reconnue en 1912.

Après un petit tour dans la jolie bâtisse de la mairie, où nos amis Jocelyne, Hugues et Henri ont pris place quelques instants dans les fauteuils imposants du conseil municipal, et une visite de la salle intime des mariages (celle de Brigitte et Emmanuel), nous rentrons à l’hôtel pour un dernier brunch face à la mer.
Une magnifique course de chars à voiles nous enchantera pendant notre dernier déjeuner.

Le temps est venu de nous quitter …
la convivialité, les bolides, la météo étaient au rendez-vous pour ce très beau week-end de printemps qui restera longtemps dans nos souvenirs.

Jeudi 21 novembre malgré la neige tombée toute la journée nous nous sommes retrouvés dans un cadre Art nouveau, avec une ambiance bistrot parisien Accueil très sympathique.

Vendredi matin Paris

Les feuilles mortes se ramassent à la pelle Nous n'avons pas oublié ! Le 3 octobre la vie sera si belle C'est le départ sur les Champs Élysées au Pavillon Ledoyen !!! Geneviève et Jocelyne déjà aux commandes pour nous distribuer la pochette magique, avant de déguster un petit déjeuner dans ce superbe pavillon paré de boiseries blondes sculptées et de peintures anciennes, avec vue sur les jardins Et c'est parti pour le show : la cohorte vrombit en passant devant les monuments de Paris .

Vendredi après midi

Fondée par Saint Wandrille en 649, l’abbaye possède un patrimoine spirituel, 30 moines de la communauté sont honorés comme saints et font l’objet d’un culte liturgique, ils vivent une vie de prière, de travail et de vie fraternelle sous l’autorité d’un abbé avec des temps de détente et de promenades.
Le Pays de Caux nous mène vers la Manche ; salut respectueux au vénérable chêne millénaire, contemporain de Charlemagne à Allouville.

Vendredi soir

Le Dormy-House nous cocoone, la mer à nos pieds le dîner nous est servi, les dames reçoivent un joli foulard et les hommes une flasque de calvados . L'Aiguille creuse de Maurice Leblanc tisse nos rêves, porte fermée à Double tour : Arsène Lupin rôde.

Samedi matin

Samedi matin vivifiant, les soigneux vérifient les niveaux, Vrahoum !! Honfleur en point de mire. Traversée du Havre industriel puis l'architecture primée de la ville s'offre à nous pour enjamber l'estuaire sur le majestueux, le fastueux Pont De Normandie.

Nos amis les Anglais nous gratifient d'un joli tableau en montant à bord de l’Aventura à Honfleur : ils se sont grimés en Francis Drake et Barbe-Noire. Les Allemands ne sont pas en reste : le matelot de Hambourg trinque avec le pêcheur de Douarnenez.

Samedi après midi

Accompagné d’un charmant guide certains visitent le vieux Honfleur , pendant que d’autres suivent Gilbert à la distillerie Drouin à Pont l’Evêque. Trouville a gardé son animation, Deauville son charme, le Normandy toujours chic et le Novotel élégant.

SAMEDI SOIR sur les planches

Le soir tombe, nos silhouettes frôlent les célèbres planches 1924/2024- à la lumière du restaurant apparaît soudain la faune des années du charleston ; nos gai-lurons d'outre Manche cassent encore la barraque: ne reconnais-t-on pas Roger Moore, Sean Connery et autre Rex Harrisson aux bras de Liz Taylor et Marilyn ?

Dimanche matin 

Dimanche matin boulevard Cornuché les bolides paradent, le public nombreux et généreux donne au profit de la Croix-Rouge et s'octroie le plaisir de sillonner Deauville et Trouville en cabriolets, coupés ou berlines de prestige.

Dimanche après midi concours

Pas le temps d'engloutir le déjeuner copieux de Marion et tout ce beau monde et ces belles machines rivalisent d'élégance entre le Normandy et le rivage ; le boulevard est noir de monde, tous applaudissent l'emblématique Ford Model « T », les fantastiques Aston-Martin, les jolies Jaguar et la belle « SS » noire de Monaco, la Citroën et la Hotchkiss d'avant-guerre, enfin toutes aussi remarquables, tâche ingrate s'il en fut pour Patrick Rollet et le jury d'établir un classement.

Dimanche soir

Dimanche à la tombée de la nuit le petit train brinqueballe ses passagers, telles des stars nous montons les marches jusqu’à l’entrée de cet ancien couvent du XIXème modernisé en un lieu culturel, le cocktail nous est servi sous le spectaculaire lustre du cloitre, le champagne Didier Dépit pétille l le délicat dîner se fera dans la chapelle, lumières contrastées, entrecoupé par la remise des prix et l’anniversaire de notre ami Eric Edouin le D.J est survolté et les danseurs infatigables.

Lundi matin,

au petit déjeuner princier, on se parle peu, on va se quitter, on se reverra c’est promis. Nos amis allemands remettent à Gilbert et Jocelyne la médaille d’or de la ville de Cologne, quel honneur ! Au revoir, Good-bye, Aufwiedersehen, Ciao, Kénavo

GEORGES PONTET

En cette année 1948, la ville décida d’organiser, dans le magnifique décor du lac d’ENGHIEN, son 1er concours d’élégance mariant les plus belles toilettes féminines avec les plus belles voitures.

En 2014, après un arrêt d’une cinquantaine d’années, l’office du tourisme d’Enghien s’est adressé au Club de l’auto pour faire revivre ce bel événement et le défi fut vite accepté.

Le 1er prix à la Ford T originale de 1919 d’un ami du Club de l’Auto habitant Enghien et le 2e prix à la superbe Porsche 356 A de Martine et Christian RAMBERT.

Jocelyne et Henri SAUVEGRAIN dans leur Hotchkiss Cabourg de 1937 ont, pour leur part, remporté le prix du public remis par monsieur Philippe SUEUR maire d’ENGHIEN dont le père possédait un modèle identique.

Merci à tous pour cette belle fête dédiée à l’élégance automobile dans le superbe cadre d’Enghien les bains que nous remercions pour son hospitalité et, en particulier, monsieur Michel PLAYE et toute l’équipe de l’office du tourisme et de la logistique

Placé sous le signe du centenaire des 24 heures du Mans et nous nous sommes retrouvés une dizaine d’adhérents pour célébrer cette grande fête de l’automobile ancienne.Seulement voilà, nous n’étions pas les seuls à en avoir décidé ainsi et c’est plus de 9000 voitures de clubs qui se sont dirigées vers le circuit de la Sarthe.

Heureusement, L’emplacement réservé pour notre club était à quelques centaines de mètres seulement du village du circuit et des paddocks et nous avons tous pu profiter pleinement de toutes les manifestations de cette rétrospective.

Les courses se succédaient par plateau en fonction des années et des catégories avec la même hargne de gagner que lorsque ces voitures courraient des années auparavant et le spectacle était grandiose y compris la nuit où l’on se retrouvait plus encore plongés dans une atmosphère des années passées.
L’ambiance des paddocks nous replongeait également des décennies en arrière avec des odeurs d’huile chaude, d’essence de caoutchouc brulant et avec des méthodes de préparation et de réparation des voitures qui n’ont plus cours depuis fort longtemps dans les compétions de nos jours. Là, pas d’ordinateur mais la clé à molette : ça c’était de la vraie mécanique !

Nous n’avons évidemment pas manqué de célébrer dignement l’événement avec quelques coupes de champagne et nous avons tous apprécié la convivialité de nos repas partagés dans le village très animé en continu pendant tous ce weekend.

Cette commémoration du centenaire des 24 heures du Mans, chargée des souvenirs de nos nuits passées autrefois sur ce circuit mythique, à vraiment tenu toutes ses promesses, nous en avons pris « plein les yeux », largement de quoi attendre la prochaine édition.

Après cinquante-deux éditions du mythique Paris–Deauville, intimement lié à l'histoire du Club de l'Auto, il fallait relever un véritable défi : proposer un nouveau rallye tout en préservant l'esprit qui faisait son succès.
Le pari fut réussi.

Les équipages se sont retrouvés à Enghien-les-Bains, où la municipalité leur réserva un accueil particulièrement chaleureux avant le départ donné par Monsieur le Maire lui-même.

Au fil des kilomètres, les participants ont découvert de magnifiques routes de campagne, fait étape à l'abbaye de Saint-Riquier, puis rejoint Le Touquet-Paris-Plage, où les attendait un accueil officiel à l'Hôtel de Ville.

Le week-end s'est poursuivi entre balades sur la Côte d'Opale, moments de convivialité à l'Hôtel Westminster, concours d'élégance et remise des prix dans le cadre prestigieux du Jardin d'Ypres.

Ce premier Enghien – Le Touquet ouvrait un nouveau chapitre de l'histoire du Club de l'Auto. Depuis 2022, nous avons fait le choix d'espacer l'organisation de nos grands rallyes emblématiques, Paris–Deauville et Paris–Granville, afin de partir à la découverte d'autres régions françaises. De la Loire au Perche, en passant par la Champagne et d'autres magnifiques destinations, chaque rallye est une nouvelle invitation à partager notre passion des voitures anciennes dans un esprit de convivialité et de découverte.

Ce rallye était organisé par Samuel BOHBOT et Geneviève et Alain BRUNERIE

C’est avec un réel plaisir que nous nous sommes retrouvés après deux ans d’absence dans cet écrin idyllique du parc du château de CHANTILLY.

Cette 6ème édition de « Chantilly Arts et Elégance Richard MILLE » a tenu toutes ses promesses avec des véhicules venus du monde entier pour les différents concours, tous prétendants au titre suprême de « best of show »

Le concours d’état comme son nom l’indique récompense les voitures dans le meilleur état de conservation ou de restauration, on ne croise donc à CHANTILLY que des véhicules d’exception, un ravissement pour les yeux.